快遞員pos機十大黑名單

1、16家支付機構被拉黑名單,這些POS機千萬不要刷!

現在時代人人都擁有一張 信用卡 ，信用卡使用規范也越來越被重視，一些持卡者在有資金需要時會選擇信用卡套現，這是被銀行禁止的，操作不當還會有被封卡的危險。最近網上頻頻出現一些信用卡套現支付公司被拉入到黑名單的消息，公布了有16家支付機構，都是哪些支付機構呢，這些POS機也不要在刷了。

央行上海分行發布了一則關于支付機構的罰單，在罰單中顯示：匯潮支付有限公司違反了支付業務的規定，已經被央行上海分行警告，并被沒收違法所得金額達到28.83萬元，處以罰款53萬元，總計罰款和沒收金額為81.83萬元。現在依然還有不少支付機構不惜違規操作去賺取盈利。

本次央行注銷了多家支付機構牌照，有55家支付機構被銀行拉入到了黑名單中，同時還取消了16款終端認證資質，在選擇pos機刷卡時，避免選擇到以下POS機。

1、深圳錦弘霖電子設備有限公司，終端型號H80，認證編號為PP3379。

2、深圳長城開發科技股份有限公司，終端型號KF605，認證編號為PP3329。

3、深市九思泰達科技有限公司，終端型號S1000，認證編號為PP3486。

4、深圳瑞柏科技有限公司，終端型號T1000，認證編號為PP3423。

5、上海杉德金卡信息系統科技有限公司，終端型號為PS100-N、PS300-N、PS100NT、PS400，對應的認證編號為PP3258、PP3193、PP3302、PP3192。

另外還有認證編號為BAOA6、KST-1870、PSC-043-A、i9000A、S180、XIN920……

在刷pos機刷卡時也存在一些禁區：

1、在使用信用卡時避免出現整數形式，因為市場上的商品一般都不會是整數，多次出現整數刷卡會讓銀行以為用戶在套現，可能會面臨降額或者封卡的危險。

2、刷卡次數限制，使用信用卡最好不要一天內多次刷卡，若是刷卡次數過于頻繁，銀行會以為用戶想通過多次刷卡來套取現金，每天刷卡最好控制了刷卡次數。

3、刷卡時間選擇，刷卡時間最好選擇商家營業時間，也就是每天的早上九點到晚上九點，這個時間段商家是營業的，在這個時間段刷卡不會讓銀行起疑心，若是在這個時間段外刷卡，銀行可能會誤以為用戶套現。

信用卡消費越來越規范，對于持卡人來說，避免使用信用卡套現是最基本的，為了維護自身的權益，最好不要選擇上述中出現的認證資質的POS機，以免出現降額或者封卡的情況。

2、快遞將要實施黑名單制度,哪些行為會上快遞黑名單?

我認為擅自拆開客戶快遞的行為，一定會上快遞黑名單。

我有一個朋友是做微商的，她會經常大批量的進購同一個品牌的東西。而且她每次進貨的時候，紙箱或者是膠帶上都會印有這個品牌的名稱。有一次她進了100塊精油皂，到貨后發現箱子有破損，但是，不是很嚴重，她也沒有在意，簽收以后回家理貨的時候發現少了三塊，她打電話給快遞公司，快遞公司拒不承認，一口咬定是發貨方給她少發了。由于損失不是很大，所以我朋友也沒有很在意。但是第二次她收快遞的時候，發現破損了一個大洞，因為這次她訂購的物品比較大，需要大的洞來才能把東西拿出來，所以她立刻選擇了拒收。

還有一次，我的另一個朋友的親戚，從老家給她寄來了一包臘腸。當她簽收的時候，也很明顯發現包裹有打開過的痕跡。而且當她問老家人是如何包裝的時候，她收到快遞里面的包裝和老家描述的完全不一樣，說明她的包裹也是被打開過的。

用的東西被偷也就算了，吃的東西被打開過，真的是很惡心，因為你不知道快遞員對它們做過什么。在這種情況下，我們就應該果斷的選擇拒收。快遞員真的是很需要一定誠信來約束的，應該也用打分制來約束他們，一個人的分如果太低的話，就應該將他逐出快遞行業，因為這個人沒有誠信，無法讓人放心地把包裹交給他。

那些就是經常辱罵顧客的快遞員，而且經常送件不及時，拖拖拉拉的，干事不利，喜歡偷懶的人，應該會上快遞黑名單 像那些偷拿快遞的行為，破壞快遞，這些行為都可以上快遞黑名單，畢竟快遞公司最主要的任務還是以快遞為中心的。 我覺得是那些代簽的行為吧，尤其是代簽之后還不及時送到的，有的甚至都不打電話通知就幫你代簽。 對客人態度惡劣，言語不當，會和客人起沖突，還有服務態度太差的，我覺得都可能會上黑名單

3、快遞公司將客戶加黑名單合法嘛

不違法，但只能由管理部門出面出臺相關規定。

全國政協委員、中國國際青年交流中心原黨委書記陳宗曾在今年全國兩會上表示，對那些夾帶違禁品、惡意投訴、不尊重快遞員職業的顧客，要像對待高鐵霸座一樣，設立“黑名單”制度，快遞公司有權拒絕為這樣的顧客提供服務。

對于快遞行業建立用戶“黑名單”制度，核心在于個人信用體系怎么建立的問題，而這必須要經過正規法院、檢察院或者相應部門進行公民信用體系的約束。

擴展資料：

注意事項：

1、快遞企業不僅要維護用戶的合法權益，也要維護從業人員的基本權益。中國快遞協會在研究建立不良用戶黑名單制度。

2、快遞員等一線勞動者遭遇惡意投訴現象時常有之，行業應快速建立不良用戶黑名單制度，這樣有利于減少類似惡意投訴。但反之，該制度建立的同時也應考慮消費者，使其可約束雙方的“惡意”行為。

3、快遞協會建立關于用戶的“黑名單”信用體系，也需要先通過一些合理的方式把基本的信用情況搜集出來，這樣才能有一定的根據。

參考資料來源：鳳凰網-國家郵政局力挺 快遞“黑名單”要來了！大快人心也面臨挑戰

參考資料來源：人民網-快遞行業將建用戶黑名單

4、關于順豐快遞拉入黑名單,如何解決?!

不存在黑名單，可以聯系順豐客戶解除。

中國人民大學商法研究所所長劉俊海教授認為，客戶產生投訴均是正常投訴，而順豐將其列入“黑名單”明顯不妥。因為快遞屬于服務型行業，不能單純的依靠投訴次數來判定客戶的性質。而且每單投訴都是有錄音的，順豐在做決定之前，應該詳細調查清楚。

順豐提出的“特殊客戶”，服務業提供服務，消費者進行評價，這個模式已經持續了很久，如果可以建立雙向評價機制，確實可以起到促進行業綠色發展的目的。不過雙方的互相監督都要在合理合法的標準下進行，這對于行業的發展會十分有益。

擴展資料

湖南金州律師事務所律師韓穎認為，此事中，快遞公司與易先生是一種買賣關系，快遞公司考慮到運營成本問題，如果用戶的快遞件容易破損、價值比較高，該用戶又不進行保價，一旦發生理賠，快遞公司需要幾十單才能夠平衡成本，當然不愿意收寄該用戶的貨物，這完全是一種你情我愿的事情。

快遞公司拒絕收寄，市民也可以選擇其他快遞公司，是否保價，顧客有選擇權，只是不保價可能會存在一定的風險。如果快遞網點不派送，用戶可以根據要約，要求快遞公司履行相關服務，營業網點暫扣快遞涉嫌侵權，消費者可以報警求助。

參考資料來源：南昌新聞網-男子疑索賠2次被順豐拉黑 官方:不存在“黑名單”

參考資料來源：京報網-投訴兩次之后，用戶竟被順豐“拉黑”？

看完你所說的這些，我覺得這些都不是原委。空穴不來風。你之前做過什么事情，你應該清楚。快遞公司不會無緣無故的把你拉入黑名單的。肯定是有原因的，你不要只說只言半語。沒有人知道你發生了什么事情，快遞公司會把你拉入黑名單，你只是說了結果。按照我們的理解，你就以幾句話合成一件事。你寄一件快遞，快遞公司把你拉到黑名單了，僅此而已，你沒說你之前做了什么？你肯定會反駁我，你說是人家那個經理。害他被罰款了。所以把你列入黑名單，他為什么會被罰款？一個人的行為。在企業里面，它是有閥值的。情節嚴重的到一定的程度，人家就會把你列入黑名單，這是很正常的事情。 換個別的快遞不就得了 不過以后沒事別惡意投訴快遞 快遞行業以后規范化 也會建立一個類似黑名單失信系統的 如果多次惡意投訴 就會被拉近黑名單 所有的快遞企業都不會為你提供服務 你自己斟酌吧 快遞員也不是不能給你收，像黑名單的，他想給你收就收，不收你投訴也沒效果，好比你上網點去寄，你不講誰知道你是黑名單的，一樣能寄出去，但是你要把你從黑名單剔除那有些困難 沒辦法順豐現在牛得狠。國家郵政局管不了他。投訴都不受理。可以關注郵政業消費者申訴公眾號里投訴。

5、圓通快遞一生為黑名單

快點放點的快遞員很多都是臨時招聘的。各個快遞點的快遞員素質也良莠不齊加之圓通前兩年又出過一些事故內部效益不是很好可能招人也不是很好招難免就會遇到這些素質比較差的快遞員。你該投訴就投訴，維權還是必須的。

轉載請帶上網址：http://www.ting2000.com/posjifive/300238.html