刷卡機(jī)的日期怎么調(diào)

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1、刷卡機(jī)的日期怎么調(diào)

刷卡機(jī)的日期怎么調(diào)

西安新聞網(wǎng)訊（西安報(bào)業(yè)全媒體首席記者 梁璠）2月10日起，西安部分單位迎來(lái)復(fù)工，市區(qū)出行人數(shù)將逐漸增多。我市公交如何做好消毒防疫？市民乘坐公交的人多嗎？記者對(duì)此進(jìn)行實(shí)地探訪。

復(fù)工首日：乘坐公交的人不太多

603路公交，起點(diǎn)金乎沱，終點(diǎn)火車站。44歲的駕駛員陳國(guó)強(qiáng)，這個(gè)春節(jié)就只休了一天假。其余的時(shí)間都一直堅(jiān)守在崗位。

10日早晨6：30，陳國(guó)強(qiáng)從火車站發(fā)出今天的首班車。以往這個(gè)時(shí)候，過(guò)完年返程的火車站一定是熙熙攘攘擠滿了人，公交站需要排很長(zhǎng)一截隊(duì)，而記者10日早晨在此候車時(shí)，站臺(tái)卻空無(wú)一人。

隨后車輛行駛至南門外時(shí)，才上來(lái)第一位乘客。“春節(jié)這些天，我?guī)缀跆焯熳@位師傅的車。雖然不說(shuō)話，但是也算老熟人了。”50多歲的乘客劉明告訴記者，自己在曲江南三環(huán)附近上班。每天經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的登記才能上車，他坐公交很放心。

“最近一直沒(méi)多少人，10號(hào)是復(fù)工首日，乘客也沒(méi)見(jiàn)多。”10日上午，在金乎沱公交站，記者同兩位等車的乘客，一同踏上603路公交。雙層巴士上加上司機(jī)和登記員和記者，總共五人。大家像商量好似的，戴著口罩間隔很遠(yuǎn)地坐著。

“七點(diǎn)多發(fā)車這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，人會(huì)稍微多點(diǎn)，但也就最多不超過(guò)20人。”陳國(guó)強(qiáng)說(shuō)起，唯一的變化就是，復(fù)工首日街上跑的私家車比前幾日多了。

35路公交駕駛員王超告訴記者，10日確實(shí)比前幾天每趟車能多拉幾個(gè)人，但仍然比想象中人少得多。

安全保障：嚴(yán)格執(zhí)行每輛車三次消毒要求

呂良是五公司七車隊(duì)的一名安技員，平日負(fù)責(zé)處理線路上的大小事故，而從春節(jié)開(kāi)始，他又多了一項(xiàng)工作內(nèi)容——為公交車消毒。

2月10日是部分企業(yè)復(fù)工首日，凌晨5時(shí)，呂良已趕到西京大學(xué)調(diào)度站，穿戴好防護(hù)裝備，兌好消毒液，對(duì)215路首班車進(jìn)行消毒工作。從車廂扶手到刷卡機(jī)，從車門到車窗，呂良都會(huì)一一噴灑消毒水，同時(shí)保持車廂通風(fēng)，保證車內(nèi)空氣流動(dòng)無(wú)異味。雖然程序繁多，但呂良總是一絲不茍。

在每輛車消毒工作完成后，呂良還要對(duì)消毒時(shí)間進(jìn)行記錄，根據(jù)計(jì)算，呂良清理一輛公交車至少需要15分鐘。休息片刻之后，呂良又開(kāi)始了對(duì)站房的消毒工作。“雖然沒(méi)法像那些支援武漢的白衣天使們抗擊病毒，但我會(huì)認(rèn)真做好消毒工作，為乘客提供更好的、更安全的出行環(huán)境，也為同事們提供一個(gè)安全的工作環(huán)境。”

應(yīng)對(duì)復(fù)工返程客流，西安市公交總公司也提早給各個(gè)公司再三強(qiáng)調(diào)要求。各個(gè)公司車隊(duì)將繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行公交營(yíng)運(yùn)車輛在出車前、行車中、收車后的三次消毒措施，同時(shí)對(duì)每趟車廂內(nèi)部的座位、扶手等部位進(jìn)行消毒擦拭。

應(yīng)對(duì)措施：根據(jù)客流情況 隨時(shí)進(jìn)行車輛調(diào)整

針對(duì)復(fù)工返程情況，西安公交也提前進(jìn)行了相應(yīng)的研判，并推出相應(yīng)的措施。

首先在保障乘客安全上，將繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行乘客乘車測(cè)量體溫、戴口罩和實(shí)名登記不變。倡導(dǎo)駕駛員在天氣良好和條件允許的情況下，開(kāi)窗通風(fēng)運(yùn)行，加快空氣流動(dòng)，保障乘客身體健康。

記者了解到，為提高市民乘坐公交實(shí)名登記的效率，從2月10日起，西安市公共交通總公司將在“西安公交”微信公眾號(hào)中新增“乘客登記”模塊。乘客乘車的信息將采取手機(jī)填報(bào)、工作人員審核認(rèn)證、信息上傳等電子化的填報(bào)形式，從而簡(jiǎn)化乘車時(shí)人工登記的程序。但是記者在采訪中獲悉，該政策目前市民知曉率不高，復(fù)工首日幾乎沒(méi)有乘客使用。

為保障復(fù)工后交通出行便利，我市對(duì)目前運(yùn)營(yíng)的公交線路的運(yùn)營(yíng)時(shí)間進(jìn)行了調(diào)整。首班發(fā)車時(shí)間由7:00提前至6:30，末班發(fā)車時(shí)間由原20:00收車推遲至20:30。同時(shí)，為有需求的復(fù)工企業(yè)開(kāi)通定制公交線路。此外為減少乘客的候車時(shí)間，在特殊情況下，仍然可以采取乘客招手即停上車的方式。

做好西安公交與北客站的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制。在部分單位復(fù)工期間，安排應(yīng)急車輛和人員，做好夜間高鐵晚點(diǎn)和臨時(shí)加開(kāi)車次旅客到站后的公交出行保障工作。

針對(duì)復(fù)工返程情況，市公交總公司也積極進(jìn)行研判，近幾日我市暫時(shí)不會(huì)出現(xiàn)大的客流。隨后，市公交總公司將進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，根據(jù)客流情況，隨時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的車輛調(diào)整。

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