刷卡機早上6點能刷嗎

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楚天都市報極目新聞訊（記者黃永進 通訊員方婷婷 實習生胡雨桐）近日，江夏區的迷你公交車被人發到社交平臺后，引發網友熱議。網友們表示，對公交車來說，這種車型太小了，感覺“未成年”，長得一點都不像公交車。

8月9日下午4點，極目新聞記者來到位于武漢市江夏區的江夏大道公交停車場一探究竟。

一走進停車場，記者就看到了4輛標有“V1”字樣的白色面包車。與普通10米長的公交車相比，V1路顯得非常迷你。據了解，V1路早在2020年1月就投入使用，截至目前，已經運行兩年多。同年，江夏公交三分公司還開通新線路——V2路投入運營。

V1路車不同于普通公交車：白色的外觀，4米4的車長，是比亞迪商務7人座汽車。

除了外形不同，乘坐V1路公交車的流程與普通公交車別無二樣。司機陳師傅告訴記者，V1路單程4.8公里，早上6時第一輛車首發，晚上8時30分最后一輛車發車。早晚高峰的時候，每8至9分鐘發出一輛車，平峰期每15分鐘發出一輛。

記者在首發站坐上了V1路車，車廂內前兩排都是兩個座位，第三排有三個座位。在第二排的中間位置，有掃碼刷卡機。

V1線路長王小平介紹，V1路公交車于2020年1月上線，屬于微循環公交車，共配有8臺車。之所以選擇這種迷你車型，是因為該線路途經的老城區比較多，道路狹小，迷你車型方便通行。

當車輛行駛到龍灣街站，記者觀察到，這一站處在江夏區紙坊老城區，路面相當狹窄，大型公交車確實無法通行。

為了解決這里居民出行不便的問題，公交集團江夏公司三分公司與八分山社區的工作人員，經過多次現場調研，廣泛征求了居民意見，決定開辟龍灣街到八分山社區的新線路，采用更為小巧的7人座商務車。這就是V1路誕生的背景。

記者在乘坐V1路車時觀察到，該線路11個站點都設立在居民區沿線，非常方便。

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